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驾考新规实施在即 考驾族纷纷抢搭“末班车”

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发表于 2014-9-16 17:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
10月1日起,我市驾驶人培训即将步入“计时新时代”,学员持卡培训须满规定学时方才合格。由于在该日期之前报名的学员仍将按照老办法进行培训考试,许多市民因此纷纷抢搭报名“末班车”。
    今年26岁的小李是一位年轻妈妈,小孩刚两岁,她原本打算等孩子读幼儿园时再去报考驾照。但是现在她改变了想法,8月30日,小李急匆匆地赶到某驾校,交了2280元的报名费。
    与小李一样急着去报考驾照的人不在少数。自8月中旬以来,我市各大驾校的报名人数激增,有些驾校教练车的学员数量已接近饱和。
    这一切,皆缘于一则“我市驾考从10月1日起将步入‘计时新时代’”的消息。尽管通知的具体内容很多人都不甚了解,但其通俗易懂的“新人新办法,老人老办法”原则,让许多市民对报考驾照趋之若鹜。
    “听说以后考驾照培训要计时间了,所以,先不管考试,报上名再说。”虽然小李近期没有时间去考驾照,但她仍然赶在10月1日之前去报了名,以规避新的规定。
    “计时新时代”有何不同?新规更加严谨科学
    8月13日,市运管处和交警支队联合下发了《娄底市正式启用机动车驾驶人计时培训管理系统的通知》。《通知》决定自今年10月1日起,在全市范围内正式启用机动车驾驶人计时培训管理系统。
    其中,新老学员的界定以今年10月1日前是否已在市交警支队驾管所注册受理为依据,凡该日期之前已报名注册的学员,仍按照老办法进行培训、约考。这就是大家所熟知的、引发此次报考热的“新人新办法,老人老办法”原则。
    启用计时培训管理系统后,每辆教练车限发8张学员卡,每天限给8名学员积累学时;科目二训练时,每天限在7:00—20:00之间打卡有效;学员每天实际驾车计时限时4小时之内(含4小时)。此外,科目二训练必须在道路运输管理部门备案的培训场地进行,科目三训练必须在公安交通管理部门审定的时间内和路线上进行,在上述范围外的学车学时均为无效学时。
    也就是说,在10月1日之后报名注册的学员,哪怕你技术再好,如果想拿到驾照,就必须老老实实坐到驾驶室里,在规定的场地和路线上进行培训,攒满足够的学时才能参加考试。
    “以前参加考试,教练说你行你就行,很多人往往自诩技术过硬,驾校的方向盘都没摸上几把就去参加考试。”市运管处工作人员白武表示,相比之下,计时新规对学员的培训更加严谨科学,这项“硬”指标有助于提高学员的驾驶水平,“只有学到真功夫,才会减少交通事故的发生。”驾考中心人满为患,学员排队苦苦等候
    9月5日,小李请了一天假,准备前去参加理论考试。报名后,她利用空余时间恶补了几天驾考知识,“理论考试在家看书就行了,至于以后的科目,有时间再去培训。”
    尽管小李心里已有所准备,知道这段时间报名参加考试的人特别多,但当天驾考中心的情况还是令她大吃一惊。早上8点多,当小李所在驾校的大巴车载着满满一车人赶到驾考中心时,现场已是人头攒动,许多人早就在此排队等候。
    待考室早已座无虚席,小李只得跟驾校的其他学员来到室外等候,教练也是一脸无奈,称这种热闹的大场面他也很少遇见,因为“最近考驾照的实在是太多了”。
    等了几个小时,仍没轮到小李她们。此时已至中午,由于驾考中心离市区较远,大家便决定去买桶方便面将就一下。然而等她们来到门口超市时,却被告知方便面早已被一扫而空,“我进了十几箱方便面,十二点之前就卖完了,哪想到有这么多人。”望着几近被扫空的货柜,店老板一边忙着补货一边说。
    下午3点多,小李终于考完了理论。尽管顺利过关,但她怎么都高兴不起来,“这真的是一种煎熬!”经过近7个小时的等候,小李一脸的疲惫,“我以后再也不想凑这种热闹了。”
    在当天的理论考试中,据小李的观察,平均每位学员的等候时间至少在4小时以上。
    扎推报考影响培训质量,市民切勿盲目跟风
    “其实她大可不必凑这种热闹,跟风报名。现在大家觉得每一项驾考新规的实施,都会加大考取驾照的难度,这其实是一种误区。”针对小李这种学车热下的非正常等候,白武表示,所有驾考新规的实施,都是以培养合格的驾驶员为目的,而不是给学员“添麻烦”。
    计时新规实施后,每台教练车上将安装一套计时管理系统,给每一位学员发放一张计时IC卡,这项措施就如同在每一台教练车上坐了一名运管人员,装了一个“电子眼”,对培训过程进行全过程实时监督,保证了驾驶培训内容和学时的落实。“如果学车的人太多,教练以往只会压缩每位学员的学车时间,学员就得不到足够的训练。”白武说,“打卡计时的话,教练再也不能偷工减料,这样只会对学员有好处。”
    很显然,并不是所有人都能明白其中好处。在听说10月1日之后将计时培训后,许多市民纷纷抢搭报名“末班车”,驾校生意十分火爆。对此,一驾校教练坦言,扎堆报考只会延长学员的待考排队时间,影响培训质量。“驾校每次的报考名额有限,人太多,根本就分配不过来,参加桩考、路考,都可能要等上一二个月时间。”该教练表示,他手下的学员已增至十多人,由于学员的考试通过率跟自己的工资挂钩,他有时只得利用工作之外的空余时间来培训学员。
    9月7日晚上7点多,小李接到了教练的电话。“我现在就开车过来,正好经过你家门口。”在问清楚小李的具体方位后,教练说,“你到马路边等我,过下我们去万宝新区那边熟悉下车子的基本操作。”不久,一辆教练车如约而至,而在车上,小李看到,已坐了跟她一样的三位新学员。

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